![Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了](https://imgur.com/rvQW4z3.jpg)
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Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了
※ 引述《s56025602 (現世為夢 夜夢為真)》之銘言：
: 之前詢問公路局修正情況，回覆說已重新函交通部審查，所以前幾天函詢交通部，今天
收到
: 回文...如下
: https://lurl.cc/SVCbc
: 又有民眾疑義？？？！
: 國會改革法案通過後，看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲
: 致電交通部路政及道安司承辦人劉先生，
: 詢問民眾疑義是什麼，得到的回覆是：
: ”高快速道路交叉的系統交流道，匝道降成省道，疑有違反公路法第5條之規定”
: 我們來看看公路法第5條說了什麼：
: ”省道”與”國道”使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸”國道”路線系統。
: 再來看看，公路法第2條定義的國道是什麼：
: 指聯絡二直轄市（省）以上、重要港口、機場及重要政治、經濟、文化中心之”高速公
路”
: 或”快速公路”。
: 交通部路政及道安司承辦人跟主官，可以說明一下台76接到國3的中興系統交流道路段
，從
: 梅花改成紅盾牌，違反公路法第5條的哪個規定？？？？
: 紅盾牌跟梅花都是國道啊！！！！沒查清楚規定就隨便退回公路局澄清，擺明就是再拖
延。
: 自己制定及管轄的法令，連名詞定義都搞不清楚，還好意思掌管全國交通喔。
: 我會持續詢問八卦山開放進度，絕對不會交通部蒙混拖延，反正寫部長信箱又不用錢。
: --
省道、省道快速公路原則為交通部公路局(前身為交通部公路總局)權管
國道高(快)速公路為交通部高速公路局權管
承辦人確實沒說錯，依據公路法第5條前段，省道與國道使用同一路線時，其共同使用部分
，應劃歸國道路線系統。
所以台74線霧峰IC和台76線中興JCT依公路法第5條，由交通部高速公路局權管。
就算公路局對此有爭議，也需要符合行政程序法第13條、第14條報部核示。
https://imgur.com/rvQW4z3.jpg
https://imgur.com/tHad4Jx.jpg
另外，有時候公文信件可能承辦人原意不是這樣，但可能公文系統呈上去後，被長官改成
另外一種意思，這是有可能的(公文系統除了該文承辦人外，長官和收發室承辦人都可以
修改內文及主旨，改完主旨內文而右上角的承辦人一樣掛原本承辦人的名子XD)
以上說明供參
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安全憲章：
1)理解及遵守規定、嚴格執行公務，以及提升技術、技能，不斷地努力，始能確保安全
2)為了確保安全，最重要的是執行基本動作、厲行確認，以及徹底連絡
3)為了確保安全，必須跨越組織和職責，全體員工互助合作
4)不知如何下判斷時，必須採取最安全的行動
5)發生事故時，以阻止併發事故和救護乘客為第一優先
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