[情報] 星宇航空2024/12/22起台北-洛杉磯增班

看板 Aviation
作者 morgankao (Evanston, IL)
時間 2024-08-30 17:29:56
留言 98 ( 40推 1噓 57→ )
Source:星宇航空 星宇航空自2024/12/22起，台北往返洛杉磯航線由每週七班增至每週九班 機型：A350-900 新增航班時刻表： 22DEC24~04MAR25 JX006 TPE1940-1500LAX 每週二日 JX005 LAX2220-0500+2TPE 每週二日 09MAR25~25MAR25 JX006 TPE1940-1600LAX 每週二日 JX005 LAX2320-0500+2TPE 每週二日 目前官網已經開放訂位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.115.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725010200.A.2CE.html

留言

推 kr78963212 結果是先加LA 不是SEA daily 08/30 17:32 1F
→ iqeqicq 先撈錢強迫取分吧？ 08/30 17:36 2F
推 fuzzycool LAX SFO真的很誇張 班班客滿 08/30 17:41 3F
推 js52666 北美 日本線賺的油滋滋 08/30 17:45 4F
→ abyssa1 哇 新機一來繼續開新航班 08/30 17:53 5F
推 weijinsusu 12月底欸，理論上有07,08,09,三架359回來欸 08/30 17:57 6F
→ weijinsusu 又不是現在增班 08/30 17:57 7F
→ tndh 增班真香 反正班表隨時大風吹 到時在說 08/30 18:02 8F
推 kenness1019 超華趕榮 唯一精品 08/30 19:28 9F
推 alfi2016 腳踩梅花騎著無嘴貓 08/30 19:51 10F
推 g3sg1 說真的現在這進度 507能年底前回來就要謝天謝地了 08/30 20:35 11F
推 cpylislv 北美跟日本好賺 08/30 20:47 12F
推 homoz 10樓 好有畫面XD 08/30 21:16 13F
→ TsukimiyaAyu 推 先滅了china airlines 08/30 21:38 14F
→ TsukimiyaAyu 覺得背後有政府就隨便經營 員工也差 08/30 21:39 15F
推 n12555g 哇 第一次聽到華航員工差耶 08/30 21:52 16F
推 calno 十樓快笑死哈哈哈 08/30 21:59 17F
推 Kazamatsuri 那個ID不意外啦 科科 08/30 22:06 18F
噓 ray0208 航班拚命開，一班掛點馬上骨牌效應 08/30 22:13 19F
推 icedog122 飛機不夠還敢增啊 一架有問題 就拖累全部 08/30 22:19 20F
推 calno 但蠻好奇不先增班SEA的理由？載客率不好嗎…? 08/30 22:37 21F
→ abyssa1 SEA現在價錢不好吧 08/30 22:38 22F
推 weijinsusu 12月底才每週增這2班好嗎？如果預計的3架359都沒回來 08/30 22:48 23F
→ weijinsusu ，空巴可以收了，雖然供應鏈感覺出了問題，就算都沒回 08/30 22:48 24F
→ weijinsusu 來排這2班都沒問題，有問題的是台中新開的沖繩跟富國 08/30 22:48 25F
→ weijinsusu 島吧 08/30 22:48 26F
推 weijinsusu 增這2班下午到的，也許跟阿拉斯加繼續玩雙向轉機延伸 08/30 22:51 27F
→ weijinsusu 吧 08/30 22:51 28F
推 LewisRong 美日只要開都是賺爛 08/30 22:57 29F
→ tomsawyer 爛啊 有問題先滑跪就對了 然後就有人幫梅花網爆受害者 08/31 00:12 30F
→ tomsawyer 了lul 08/31 00:12 31F
推 TsukimiyaAyu 處理不了事情就下跪的員工是多優秀 08/31 00:22 32F
→ TsukimiyaAyu 你說說看多優秀啊 還有旅遊業者說說看啊 08/31 00:23 33F
→ Retangle 但是現在北美的阿拉斯加共掛都在SEA 先飛滿比較好吧 08/31 01:18 34F
推 TsukimiyaAyu 先撈LAX過年那票 08/31 01:41 35F
推 Herodotus 希望是不要被空巴拖累，準時交機最好。 08/31 01:54 36F
推 cruise 星宇跟Alaska的訂位碼目前還很難用，我已經可以用Alaska 08/31 02:19 37F
→ cruise 的里程換SEA<->TPE的票，但是在Alaska拿到的訂位碼會有兩 08/31 02:21 38F
→ cruise 組，一組在Alaska，一組在Starlux，但是任何一組拿到 08/31 02:21 39F
→ cruise Starlux的網站想要劃位、訂餐，都會顯示不能用，非得要打 08/31 02:22 40F
→ cruise 客服去才能做這些事，偏偏星宇北美客服根本沒有足夠能量 08/31 02:23 41F
→ cruise 等到天荒地老都等不到，明明很簡單就可以在網站上作到的事 08/31 02:24 42F
→ cruise 北美客服不夠難道也不能轉到台灣來接電話嗎？還是台灣客服 08/31 02:26 43F
→ cruise 能量也不夠？ 08/31 02:27 44F
→ coolfish1103 不意外，我也是先猜洛杉磯，n大對吧哈哈.. 08/31 03:33 45F
→ coolfish1103 班機號碼用 006/5 好微妙啊.. 08/31 03:33 46F
→ coolfish1103 然後班機時間是另一家的.. 08/31 03:35 47F
推 nyrnu 樓上鐵板神算,順便算一下星宇下一個新航點-ONT/IAH/JFK? 08/31 03:39 48F
→ cityport 359無法JFK吧 08/31 04:55 49F
→ cityport IAH/DFW已經很接近A359的極限 08/31 05:01 50F
推 callmelanpa JFK要ULR+載酬 08/31 07:36 51F
推 jeremy89183 Alaska拿到的其中一組是Starlux的訂位代號，是星宇不 08/31 08:40 52F
→ jeremy89183 給選位選餐，但也不是說沒整合進系統，因為報到就行 08/31 08:40 53F
→ jeremy89183 但某方面來說，對星宇來說用AS換的人就不是他們的 08/31 08:41 54F
→ jeremy89183 目標客群吧lol 08/31 08:41 55F
→ jeremy89183 所以故意來找點碴也是情理之中XDDDDDD 08/31 08:42 56F
推 goat403 AS票可以進線客服選位但不能點餐 08/31 11:01 57F
推 goat403 不過最快還是填線上回饋，半天內就會回覆完成選位 08/31 11:05 58F
推 sugaryeh000 美國還是比日本好賺更多。 同樣都是9x%載客率美國是 08/31 11:24 59F
→ sugaryeh000 一堆多金商務客群從前面開始埋完位置。日本價錢降很 08/31 11:24 60F
→ sugaryeh000 多了但美國繼續貴森森票賣到光 08/31 11:24 61F
推 StopSign5566 北美商務客多 載轉機客還能賺下段旅程的機票 日本線 08/31 11:42 62F
→ StopSign5566 就一堆精打細算的小資旅遊消費力普普 08/31 11:42 63F
→ coolfish1103 北美主要還是因為美中航班沒有完全恢復，雖然中國客 08/31 12:21 64F
→ coolfish1103 出來搭越洋航班的少了，但還是很多會從美國往返。 08/31 12:21 65F
推 ms01096 日本超賺，去桃機出境大廳問2個可能就有1個市區日本 08/31 12:24 66F
→ ms01096 是去 08/31 12:24 67F
推 hbara5657 想問中美航班沒恢復，但中國不是僅開放少部分城市可以 08/31 12:30 68F
→ hbara5657 透過台灣中轉？而且現在台灣飛大陸的航點很少，大部分 08/31 12:30 69F
→ hbara5657 的旅客不是應該都會轉往日韓轉機嗎？ 08/31 12:30 70F
→ cityport 北美除了商務客..還有老華僑..這些人都是商務艙主力 08/31 12:34 71F
→ coolfish1103 中美航班沒恢復客人就到處跑，他不一定都來搭台籍但 08/31 12:35 72F
→ cityport 美國線一張票..日本線得賣好幾張..更別提商務艙了 08/31 12:36 73F
→ coolfish1103 他們會讓本來跨太平洋航線的價格整體上漲，因為供給 08/31 12:36 74F
→ coolfish1103 少了，然後被價格排擠的客人就會去找別的航空公司搭 08/31 12:36 75F
→ coolfish1103 ，然後循環下遲早都會塞滿各家在做轉機的航空公司。 08/31 12:37 76F
推 Kazamatsuri 但是去日本的人比去美國的多很多 去一趟美國可以去好 08/31 12:59 77F
→ Kazamatsuri 幾趟啊～ XD 08/31 13:00 78F
→ Kazamatsuri 日本^ 08/31 13:00 79F
推 gerkk 請問星宇延伸段來回機票要去哪裏買比較好啊？想從LA轉到DC 08/31 15:30 80F
→ gerkk 來回票，官網不能這樣買。 08/31 15:30 81F
→ tomohao 很合理啊 LA超好賺 08/31 17:46 82F
推 jefflin555 星宇延伸段只能透過OTA，連官方新聞稿都叫你去旅行社 08/31 20:03 83F
→ jefflin555 訂 08/31 20:03 84F
→ TsukimiyaAyu 本版專反OTA 叭叭 08/31 20:20 85F
→ cityport AS不賣LAX-DCA給JX，你得去AS官網訂 08/31 21:15 86F
推 weijinsusu 10月初開始code share看有沒可能 08/31 22:10 87F
→ cityport AS官網現在就能訂TPE-LAX-DCA，不用等到10月 08/31 22:34 88F
推 fenzang 其實也不用老華僑商務客，西雅圖舊金山長榮班也是滿多年 08/31 23:41 89F
→ fenzang 輕工程師的LOL 我身邊工程師也是不少5000鎂直接買了，大 08/31 23:41 90F
→ fenzang 家覺得一年就回來一次 5000其實也就一兩個月房租而已XD 08/31 23:41 91F
推 Retangle 台日線這鬼價格利潤還不高喔... 08/31 23:55 92F
推 sugaryeh000 台日價格現在不鬼啊，東京廉航都一萬以下，長榮華航 09/01 06:08 93F
→ sugaryeh000 日航都1萬3左右就能解決. 09/01 06:08 94F
推 Aubreys 誰可以救救DC 好需要直飛 09/01 06:33 95F
→ taxlaw1991 DC想太多 JFK CI都賺不到了 以需求DFW還比較前面 09/01 10:58 96F
推 afish00390 ONT吧 09/01 14:40 97F
推 leofu100 美西淘金熱 09/03 17:08 98F