[情報] 香港流管

看板 Aviation
作者 Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
時間 2024-09-04 09:29:28
留言 25 ( 5推 0噓 20→ )
031312 VHHHYNYX (A1564/24 NOTAMN Q) VHHK/QPFCA/IV/NBO/E /000/999/2003N11500E214 A) VHHK B) 2409031400 C) 2409040300EST E) DUE TO WEATHER IN HONG KONG FIR, 1. TRAFFIC VIA A1 IKELA EASTBOUND: 20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR 7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP 2. TRAFFIC VIA KAPLI WESTBOUND: 20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR 7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP RMK: FLOW CONTROL MAY BE ADJUSTED SUBJECT TO SITUATION AND DISCRETION OF HONG KONG ATS WATCH SUPERVISOR.) 朋友搭CI791 延遲40分鐘後推 社畜我在BR397 原訂9:00起飛 前艙廣播10:00後推 基本上要經過HK FIR 的都會影響 還請要搭機接機的版友特別注意 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.15.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725413370.A.016.html

留言

sixonze 感謝分享 09/04 09:43 1F
iitze 不懂就問chatgpt 09/04 11:29 2F
iitze NOTAM編號A1564/24 09/04 11:29 3F
iitze 發布單位VHHK (香港國際機場) 09/04 11:29 4F
iitze 有效期間從 2024年9月3日 14:00 UTC 起,至 2024年9月4 09/04 11:29 5F
iitze 日 03:00 UTC 結束(預估時間) 09/04 11:29 6F
iitze 類別空中交通管理 (Air Traffic Control) 09/04 11:29 7F
iitze 內容: 09/04 11:29 8F
iitze 針對A1 IKELA東向航班: 09/04 11:29 9F
iitze 20海里和40海里縱向間距暫停 09/04 11:29 10F
iitze 使用5分鐘縱向間距,若需追趕則使用7分鐘縱向間距 09/04 11:29 11F
iitze 針對KAPLI西向航班: 09/04 11:29 12F
iitze 20海里和40海里縱向間距暫停 09/04 11:29 13F
iitze 使用5分鐘縱向間距,若需追趕則使用7分鐘縱向間距 09/04 11:29 14F
iitze 備註根據情況和香港空中交通服務主管的裁量權,流量控制 09/04 11:29 15F
iitze 可能會進行調整。 09/04 11:29 16F
iitze 解讀由於香港FIR的天氣情況,該NOTAM公告暫時取消了對A1 09/04 11:29 17F
iitze IKELA東向和KAPLI西向航班的20海里和40海里縱向間距的要 09/04 11:29 18F
iitze 求。取而代之的是,這些航班需要使用5分鐘的縱向間距。如 09/04 11:29 19F
iitze 果遇到需要追趕的情況,則需使用7分鐘的縱向間距。這是為 09/04 11:29 20F
iitze 了應對不良天氣而進行的臨時調整,流量控制的具體安排可能 09/04 11:29 21F
iitze 會根據實際情況進一步調整。 09/04 11:29 22F
christiano Chatgpt好猛! 09/04 13:38 23F
r326326 連台北到曼谷也有流管,等了一個半才起飛 09/04 15:32 24F
Earl 哇,我也搭今天的BR397 09/04 16:08 25F