[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解

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作者 mife103 (hibernation)
時間 2024-09-06 01:58:24
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[新聞來源/日期] 台視 9/5 [新聞標題] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 [內文] https://bit.ly/3yYiFqG 波音系列客機事故頻傳，公司副總裁今（5）日來台召開海外首場說明會提出安全解方，除 了要挽回國籍航空的信心，專家也認為是為了爭取新的訂單。據了解，長榮目前有17架尚未 交機的波音訂單、華航也有25架波音客機尚未交機。至於各界關心的波音產品問題，公司則 將在10月的展望會進一步說明。 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 機身艙門在飛機爬升過程中整片噴飛，或是在起飛時，起落架的輪胎掉到地面！波音系列客 機事故頻傳，公司副總裁5日親自來台召開海外說明會提出安全解方，不只要挽回國籍航空 的信心，有專家更點出，關鍵在於要爭取新的訂單。 航空自媒體傑西大叔指出，目前國籍航空已經下訂單、但還沒交機約42台左右，提到空巴和 波音的市占率已經出現黃金交叉，因此波音的價格可能會有比較大的折扣。 機隊擴充！國籍航空共42架波音訂單未交機 看看目前國籍航空的波音機隊，長榮共有49架，華航也有39架，至於星宇跟虎航目前暫時沒 有波音客機。根據了解，已經下單但尚未交機的，包含長榮跟華航加總共有42架次。 https://i.imgur.com/qNHOvWp.jpeg
[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解
https://i.imgur.com/qc4b8tC.jpeg
[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解
國籍航空波音機隊。圖／台視新聞（非當事航班 波音坦言流失員工達2成 專家：牽動航空調度 只是波音公司也直言，疫情期間流失的2成員工回流不到1成，尤其上半年客機銷量更是大跌 7成左右。專家認為，新機交機的狀況也將牽動國籍航空的增班以及調度情形。 航空自媒體傑西大叔表示，航空公司在規劃新航點或是新航線，確實會受到影響，這個狀況 不只發生在波音，空巴也有。前機師饒自強則提到，坊間評論說新一代空中巴士更省油，至 於波音公司年代久遠，穩定性相對也更好。 針對波音機隊擴充情形，長榮航空回應，在確認航機安全無虞的狀況下才會進行新機接收作 業；而華航表示，會謹慎研究相關技術及商業條件，遴選最適合的機型；至於星宇航空也表 示，不論波音或空巴都會評估，將依公司發展規劃以挑選最適合的機型。 波音安全隱憂？10月再來台開展望會說明 波音公司這回大動作來台給出強化安全承諾，至於各界更關心的波音產品部分，將在10月的 市場展望進一步說明。 [原文連結] https://bit.ly/47dYCBa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.133.83.246 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725559108.A.255.html

留言

推 pwseki206 說明安全(X) 來台硬塞(O) 有批飛機好便宜的，還不快買? 09/06 07:50 1F
推 kugh2005 沒意外應該會有友台議員同行 09/06 07:52 2F
推 t340081231 笑死 不就來強迫消費的 講什麼安全說明會XD 09/06 07:58 3F
→ peacekao 沒有去的就不用一直酸了，來的又不是業務 09/06 08:11 4F
推 seagate01 看前面的就知道 當幹話酸民最輕鬆 09/06 08:34 5F
→ xvited945 待過大型外商就知道，CEO、VP等職位就是最大的業務， 09/06 08:47 6F
→ xvited945 銷售數字不漂亮隨時要他們走人 09/06 08:47 7F
→ xvited945 他們提出的任何政策或是採取的任何措施都會被要求要有 09/06 08:48 8F
→ xvited945 Impact on sales 09/06 08:48 9F
→ tomsawyer https://i.imgur.com/BVZXJ4M.jpeg 幫忙回憶一下 09/06 09:33 10F
[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解
 10F
推 carbooming 樓上是希望古董機繼續在松山嗎 09/06 09:48 11F
推 JHENGKUNLIN 不用787沒適合用在松山的廣體機了 09/06 10:21 12F
→ JHENGKUNLIN 新機 09/06 10:21 13F
推 strathclyde 松山廣體新機 除了787還真的想不出其他選擇 09/06 10:29 14F
推 iqeqicq 可惜華航還是被美帝押著頭簽下787購買合約 09/06 10:31 15F
→ iqeqicq 一切都是為了台美外交大局，身為載旗航空的華航只能吞了 09/06 10:32 16F
→ edison 買787又沒什麼問題，況且你不買美國飛機試看看 09/06 10:32 17F
→ iqeqicq 1990年代初美帝也用301條款為藉口，指控台灣出超美國 09/06 10:33 18F
→ iqeqicq 我們的民航局得被強迫購買B-161~165共四架744給華航 09/06 10:34 19F
噓 godhead 要來逼台巴子買囉 看新政府有沒有覽趴拒絕 09/06 10:41 20F
→ jtsu5223 國籍誰還有需求？ 09/06 10:51 21F
推 carbooming 要施壓當然是壓還沒買的啊 09/06 10:54 22F
推 Jsyc241008 結果綠地球花花加碼繼續買（咦 09/06 10:58 23F
推 ntupeter 出張嘴最容易，講得好像花花的350能填滿古董330陸續退役 09/06 10:59 24F
→ ntupeter 的缺口一樣 09/06 10:59 25F
推 decom 787不錯啊，放幾架來高雄好嗎？ 09/06 11:02 26F
推 blanka 787不是也一堆吹哨者說有問題嗎？只是還沒爆炸而已吧 09/06 11:05 27F
推 TsukimiyaAyu 買美國豬肉不如買美國飛機 09/06 11:13 28F
→ TsukimiyaAyu 應該開放買美國大麻 改善台美貿易關係 09/06 11:14 29F
→ coolfish1103 花花好像是拿 21N/789 去填 333 的缺口，不是 359。 09/06 11:36 30F
推 qwe753951 77X很好飛的，試試看吧 09/06 11:54 31F
推 kenness1019 嫌333老 買787又說強迫購買 那到底該怎麼做才對？ 09/06 11:58 32F
推 blanka 這裡有一批333 neo 賣不太好 好便宜的 要不要試試看？ 09/06 12:01 33F
推 ltw89104 華航是一定得吞下去 長榮還可以逃避 09/06 12:13 34F
→ iqeqicq 現在的輿論風向是晶片換軍火 09/06 12:17 35F
→ qwe753951 CI該考慮一下77W的後繼機了 09/06 12:22 36F
→ taxlaw1991 339就不能停松山的機坪是要講幾次 09/06 12:29 37F
→ taxlaw1991 倒是77W要嘛快改艙要嘛快點買後繼 不是像現在的333一 09/06 12:30 38F
→ taxlaw1991 樣續租啥都不改擺爛 09/06 12:30 39F
→ tndh 美國爸爸要你吞就吞? 09/06 13:58 40F
推 court0043 有競爭才有品質，所以波音不能倒，請加碼買下去！ 09/06 14:12 41F
推 Auslayer 給錢買可以 但你要拿省油安全可以賺錢的好貨出來啊!! 09/06 14:35 42F
→ Auslayer 買你的飛機飛不了還賠錢修 不如買空巴 09/06 14:36 43F
→ edison 因航表示,350是好飛機 09/06 14:40 44F
→ tomsawyer 之前是豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥 09/06 15:26 45F
→ FlynnZhang 謝謝你來台灣 09/06 16:44 46F
→ Guis 339就不能停松山買來是要幹嘛 09/06 17:08 47F
推 adon0313 不要搭？ 09/06 17:44 48F
推 kugh2005 339應該是空巴故意放水給波音的產品，要不然只要是333 09/06 19:07 49F
→ kugh2005 的規格可能連787都要絕種了 09/06 19:07 50F
推 birdy590 台灣的航空公司其實沒什麼燙到 09/06 19:08 51F
推 yanzistart 華航學乖不敢太早買波音了 09/06 19:19 52F
→ birdy590 大宗是 777 787, 都是主力賺錢工具, 沒什麼好嫌的 09/06 19:31 53F
→ birdy590 738 都快退光了 老的反而也沒啥大事 09/06 19:33 54F
→ coolfish1103 77X現在測試結果也不好，CI/77W繼任真的不用再拖。 09/07 04:13 55F
→ pippen2002 豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥 ??我好怕! 09/07 10:22 56F
推 kugh2005 華航77W後繼可以考慮A380，隔壁KE有批好貨可以撿，維修 09/07 10:26 57F
→ kugh2005 去馬尼拉也比KE方便～ 09/07 10:26 58F
噓 taxlaw1991 笑死 380連EK都用12年拖去宰了 是要害死CI? 而且台灣 09/07 13:00 59F
→ taxlaw1991 法規也不容許太高機齡的新機種 09/07 13:00 60F
→ Chungli28 787初期已經有日籍業者debug炸鋰電池過了，說還沒爆炸 09/07 14:00 61F
→ Chungli28 過的是不是太年輕 09/07 14:00 62F
推 birdy590 現在還是初期嗎？ 都多久前的事了 09/07 20:01 63F
→ missin 我ok，你先買 09/08 01:51 64F
→ pippen2002 法規也不容許太高機齡的新機種 ?你是指30年? 09/08 09:16 65F
→ edison 波音的 starliner 在所有人的看衰中平安返行了, 下次應該 09/08 12:41 66F
→ edison 沒有了 09/08 12:41 67F
噓 taxlaw1991 民用航空運輸業管理規則第11條 客機不得超過6年 已使 09/09 13:11 68F
→ taxlaw1991 用3年以上機種不得逾10年 09/09 13:11 69F