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[新聞] 缺工衝擊 勞動部開放僑外生可從事駕駛
缺工衝擊！勞動部不開放服務業移工 但開放僑外生可從事倉儲、駕駛
周刊王CTWANT 中國時報林良齊
2024年10月30日 週三 上午6:34
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圖為中華民國全國商業總會29日舉行「113年服務業缺工座談會」，勞動部部長何佩珊（
左）、中華民國全國商業總會理事長許舒博（右）出席，希望能夠盡快解決缺工問題。（
圖／中國時報陳俊吉攝）
[周刊王CTWANT]
缺工衝擊百工百業，商總疾呼缺工問題不要拖到明年，並且呼籲勞動部應盡速開放移工，
據悉，勞動部目前仍不打算開放服務業移工，但近日則陸續開放畢業僑外生擔任護佐、倉
儲理貨、貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛及客運安全管理人員。
勞動部部長何佩珊表示，缺工成因複雜，很難單一歸因，包括少子化、服務業的產業結構
及其勞動條件、薪資吸引力，乃至於疫情期間新型態彈性工作的興起，與疫後經濟復甦導
致的全球搶工潮等，皆可能導致缺工現象，解決缺工並非只有開放移工，且缺工不能等於
低薪，在維護、提升勞動權益的前提下，尋求跨部會合作解決缺工的結構性與各類型問題
。
據統計，我國每年僑外生畢業人數約1.2萬餘人，至今每年約有8000人留台工作，因此除
了透過缺工方案協助媒合國人外，勞動部近期也頻頻開放僑外生擔任中階技術人力因應缺
工，如近期就刪除僑外生擔任白領專業技術人員的評點制上限員額，更要擴大開放中階技
術人力。
勞動部於30日專案報告指出，國家發展委員會於9月30日跨部會評估研商決議，將擴大開
放畢業僑外生從事醫院照護輔佐、倉儲理貨、貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛
及客運安全管理人員等6類中階技術工作，預估將補充6700餘人。
勞動部官員說，其中如客運司機要求應取得駕照、語言能力、業者提供薪資應高於5萬元
，而倉儲理貨、隨車助理會要求取得起重機執照等。
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