![[新聞][外鐵] 兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速](https://i.imgur.com/gT572Ri.jpg)
[新聞][外鐵] 兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速
原始標題 兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速達200公里
新聞網址 https://udn.com/news/story/7332/8335421
發表日期 2024-11-04 00:23
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聯合報／ 記者賴錦宏
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在柏林交通展上，民眾在中國中車「CINOVA H2」新能源智慧城際市域列車內參觀。（新
華社）
大陸在氫能軌道交通技術上取得突破。由中車青島四方公司研製的大陸首列「氫能源智慧
城際動車組」CINOVA H2近日亮相。該車採氫動力，行駛全程實現零碳排放，運行速度最
高可達每小時二百公里，載客能力、續航里程等性能優於國際同類產品。
文匯網報導，中車四方主任設計師梁才國指出，CINOVA H2搭載了中車自主研發的氫燃料
電池，利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動，具有自主智財權。同時，中車可提供
氫能「製儲輸用」全鏈條系統解決方案。與國際同類產品相比，可實現「裝更多、跑更快
、跑更遠」。
該車採四輛編組，全列最大載客量超過一千人。配置高達九六○KW大功率氫燃料電池，持
續運營時速一六○公里，最高時速可達兩百公里。列車擁有全球最長續航里程，以時速一
六○公里、一二○公里、八十公里運行時，續航分別達到一千兩百公里、兩千公里、三千
公里。同時加氫速度快，列車注滿一次氫氣，只需要十五分鐘。
車上氫燃料電池運作反應過程只生成水，車輛行駛全程零碳排放，不產生任何空氣汙染物
。梁才國表示，按照年均運營卅萬公里估算，該車每列每年可減少二氧化碳排放約七三○
噸，相當於植樹造林五六七畝。此外，列車創新循環利用技術，將廢水、廢熱「變廢為寶
」，能耗表現優異，以時速一六○公里滿載行駛時人均每公里氫耗不到○點三克。列車氫
動力系統已經過第三方獨立安全評估。
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