[情報] 統聯客運國道路線 11/18起調整票價

看板 Bus
作者 hanksadder (小孤獨)
時間 2024-11-11 14:36:20
留言 56 ( 21推 0噓 35→ )
情報來源 統聯客運公告 https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/24110801/ 11/18(一)起國道客運部分路線票價調整公告 交通部於今年5月1日已核准國道客運路線新運價，本公司為降低對乘客影響， 當時並未立即調整，延遲半年後將自今年11月18日(一)起 調整31條國道客運路線票價。 此次以里程較短路線或區間先調整，里程較長路線為維持競爭力暫不調整 平均漲幅約６％ 主要區間如「台北～台中」調漲17元、「台北～嘉義」調漲25元 「台北～台南」「台北～高雄」暫不調整 此次票價調整前已購買之車票或套票，未來乘車時不需補收票價差額。 另針對經常搭乘與團體出遊之旅客，本公司仍持續提供「買6送1」的套票優惠 將來也會不定期推出更多促銷活動，回饋廣大乘客的支持 統聯客運主要服務區間調整票價情形如下 區間 調整後票價 台北～台中朝馬 285元 (+ 5) 台北～台中車站 337元 (+17) 台北～嘉義轉運站 465元 (+25) 台中～桃園機場 350元 (+30) 台中～臺南轉運站 325元 (+35) 台中～高雄車站 400元 (+30) 其餘區間票價情形請查詢以下網址 https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/24110801/20241118TktPrice.jpg -- 國道客運第二槍，接在國光客運後，統聯也在下周一起調漲中長涂國道客運票價 除了台北～高雄、台北～台南暫時沒動之外，大部份路線都有調整到 如此一來只剩下和欣客運還沒有動作了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.33.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1731306983.A.548.html

留言

推 CORSA 台中到高雄 400元 一堆人看到這樣的票價就往台鐵走了 11/11 14:38 1F
→ hanksadder 跟自強號票價相差無幾了www 11/11 14:42 2F
→ acergame5 越漲越沒人搭而已 加速死亡 11/11 14:57 3F
→ cho840929 1621繞那麼久 真的只會往台鐵送 11/11 15:53 4F
→ steven60116 還好到高雄沒漲，但是台北台中變這樣 11/11 15:57 5F
→ steven60116 真的不如去搭台鐵 11/11 15:57 6F
推 sinohara 中高線要尻新烏日 彰化 岡山 看了就轉國光 11/11 16:56 7F
→ sinohara 和欣：你們漲才會顯出我這邊的好吧 11/11 16:57 8F
→ yesonline 台北到台中車站的價格跟台鐵自強(3000)也沒差多少.. 11/11 17:05 9F
推 dunkylu 沒人搭就加價賣，跟房市一樣，讚 11/11 17:53 10F
推 agantw 同一日 11/11 18:30 11F
→ agantw https://i.imgur.com/o6QgrqZ.jpeg 11/11 18:30 12F
[情報] 統聯客運國道路線 11/18起調整票價
 12F
→ agantw 拍攝地點：市府轉運站統聯的服務台 11/11 18:30 13F
→ agantw 1667大部分的班次應該會是景美朝馬啦 11/11 18:31 14F
→ hanksadder 是的沒錯，不過官網還在撐www 11/11 18:34 15F
→ sinohara 1667就是原本的9012縮線 11/11 18:55 16F
推 busgoer 1621的重點本來就是彰化 11/11 20:13 17F
推 NorAku 1667能解決9012目前龍潭不能下車的問題嗎？ 11/11 21:11 18F
→ hanksadder 不下龍潭就不會有問題（認真 11/11 21:31 19F
→ hanksadder 每天只會有一班車經過龍潭 11/11 21:33 20F
推 tszt 區間車301.自強號469元... 11/11 22:03 21F
推 tszt 國光比統聯多兩元 11/11 22:06 22F
推 playchicken 統聯看起來是保三峽 把龍潭給國光 11/11 22:28 23F
→ playchicken 不然景美龍潭都下對新店景美來說太久 11/11 22:28 24F
推 sinohara 刷卡碰到台中站還要多被坑 11/11 23:02 25F
→ sinohara 老實說國光在龍潭的位置並不好 除非有轉運站 11/11 23:11 26F
→ hanksadder 沒記錯的話其他家已經陸續進駐龍潭運動公園了吧（？ 11/11 23:16 27F
推 agantw 國光台北竹東系列還沒，亞聯從今天起龍潭端只到運動公園 11/11 23:42 28F
→ hanksadder 台聯也是今天進去，這樣確實就只剩國光了 11/11 23:51 29F
推 ianqoo2000 1621很少人直接從臺中車站搭好不好，臺中人要搭統聯早 11/12 02:11 30F
→ ianqoo2000 就有強大的中轉了；雖然這條路線是繼承之前公路局的路 11/12 02:11 31F
→ ianqoo2000 線來的，但真的還好有這一條線，讓彰化人有南下的客運 11/12 02:11 32F
→ ianqoo2000 可以搭，如果能有其他路線仿傚可以跑南投就好了… 11/12 02:12 33F
推 ultratimes 客運還是舒服，也不會誤點，下車點又多，還是搭客運 11/12 13:37 34F
→ ultratimes 建議客運去台鐵高鐵公司抗議，抗議訴求：要求漲價 11/12 13:38 35F
推 t7101271328 說個笑話 客運不會誤點 那是因為沒時刻表給你對好嗎 11/12 15:32 36F
→ heibe 凹大師今天又是正常發揮的一天… 11/12 16:08 37F
→ dantes1013 所以那個1667是新的嗎? 11/12 16:22 38F
推 naruto1010 1667=調整後的9012新編號 11/12 16:41 39F
→ hanksadder https://i.imgur.com/p6q8lWg.jpeg 11/12 17:13 40F
[情報] 統聯客運國道路線 11/18起調整票價
 40F
推 ultratimes 以前國1只有兩個車道時，也不會覺得客運有多塞 11/12 19:34 41F
推 busgoer 中途站有時刻啦，準點率很難看 11/12 23:08 42F
→ busgoer 始發站也多有制式塞車誤點廣播 11/12 23:08 43F
推 cs0001cs 回歸市場機制、在商言商本來就是該做的事 11/13 00:58 44F
→ cs0001cs 長程（如北高、北南）除了放假疏運之外，走向如和欣的 11/13 00:58 45F
→ cs0001cs 精緻化服務才能有效維持客源 11/13 00:58 46F
→ cs0001cs 中程除了因為高鐵站太遠、台鐵運能不一定夠以外 11/13 00:58 47F
→ cs0001cs 做北中、北嘉（限國光，統聯要停中轉等）、中桃機這種 11/13 00:58 48F
→ cs0001cs 直達車，鞏固現有市場才是符合KPI導向經營 11/13 00:58 49F
→ cs0001cs 短程就更不用說了，北桃機、北竹、北宜還是有足夠優勢 11/13 00:58 50F
→ cs0001cs 小小漲價不過份，更不用說通勤導向的如基北、北桃等 11/13 00:58 51F
→ cs0001cs 統聯一堆跑中南部的虧損補助路線，沒停真的偷笑了 11/13 00:58 52F
推 agantw 統聯其實已經半放棄一些次要路線了吧，一天開個幾班意思一 11/13 01:02 53F
→ agantw 下 11/13 01:02 54F
推 cs0001cs 首都可是統聯的大股東，國道KPI上不去的話會被噹死 11/13 05:08 55F
推 kobe7610 統聯有臉漲價喔 11/14 00:05 56F