[新聞] 桃捷綠線G18至G19動工 橫跨國道2號難度高

看板 MRT
作者 Bustycat (Meow)
時間 2024-11-15 00:33:44
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桃捷綠線G18至G19動工 軌道橫跨國道2號難度高 https://udn.com/news/story/7324/8361084 2024-11-14 22:48 聯合報／記者陳俊智／桃園即時報導 https://i.imgur.com/haonv6O.jpeg
[新聞] 桃捷綠線G18至G19動工 橫跨國道2號難度高
桃園捷運綠線工程如火如荼進行中，G18、G19二座高架車站間的GC04B標案今動土，全長1.3公里的高架軌道，將跨越國道2號與機捷A16橫山站交會，綿密大眾運輸路網。 桃園市長張善政今出席GC04B標開工動土典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式。他表示，GC04B標位在桃園航空城計畫內，路線不僅貫穿整個航空城發展核心，更是航空城重要的聯外交通路網，開工動土別具意義，綠線整體工程的重要里程碑，期勉如期如質完工。 捷工局表示，捷運綠線GC04B標全長約1.3公里，總經費約58.3億元，包括2座高架車站（G18-G19）及跨越國道2號特殊橋1座，工程起點從埔心溪與G18站銜接段沿航空城計畫道路至機場捷運A16橫山站交會轉乘，機電系統屬原綠線主線施工範圍。 另考量跨高速公路工程因位置特殊且吊裝空間有限，施工團隊在不影響國道交通安全的前提下，將面臨許多技術挑戰，事前除進行嚴謹的施工規畫與模擬，也透過優化施工順序及界面整合，確保整體工程能高效率推進。 捷工局也表示，桃園捷運綠線自107年起分階段推動施工，克服高架及地下隧道等許多工程挑戰，至今已取得多項重大進展，包括高架段全數合龍、北段地下段傳統圓隧道全數貫通，以及北機廠主結構上梁與送電完成，預計今年底首列車即將來臺，明年將開始上軌道測試，目標2026年通車至機場捷運坑口站。 https://i.imgur.com/dXzN6yM.jpeg
[新聞] 桃捷綠線G18至G19動工 橫跨國道2號難度高
桃園捷運綠線GC04B標今動土，軌道將橫跨國道2號，工程難度不小。圖／桃園市政府提供 註：該計畫道路已命名「群英大道」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.6.23.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1731602027.A.6B2.html

留言

→ Bustycat G19航青路口 G18埔心一路口 G17福康路口 G16富泰路口 11/15 00:43 1F
推 YellowWolf 太棒了！！！！！！ 11/15 02:24 2F
推 mtc5566 說到xx大道 我特別好奇台中市把「台灣大道」取走了，其他 11/15 03:18 3F
→ mtc5566 縣市還能再取叫台灣大道嗎？ 11/15 03:18 4F
推 russ123000 可以啊，就像一堆縣市都有中正路 11/15 04:33 5F
推 Howard61313 甚至台中市自己還不只一條英才路 11/15 07:03 6F
→ ayann718 難度高，空地加一站的距離，難在哪 11/15 08:58 7F
推 hoyunxian 有說啊，跨國道2號是難事(因為你不能在國道上架圍籬) 11/15 10:27 8F
→ sweizhe 三鶯線也是，跨國三(2次)，國二(1次)，台鐵(2次)，大漢溪 11/15 10:55 9F
→ sweizhe 三峽河大大小小支流(5次) 11/15 10:56 10F
推 keita2277 臺中市民大道：有影響嗎？ 11/15 13:31 11F
→ Bustycat 航空城支線（及群英大道）也大多在05/23跑道原址 11/15 14:34 12F
推 mtc5566 只是希望這個路名不要再看到了XD 11/15 15:56 13F
推 Japan2001 三鶯有跨國二？請問在那個地方？ 11/15 21:58 14F
推 coon182 延伸八德段吧 11/15 22:05 15F
推 hunng5 頂多變成桃園台灣大道 11/15 22:24 16F
推 azcooper 崇德路崇德街 11/16 12:50 17F
→ azcooper 取名成航空城大道不香嗎 11/16 12:51 18F
→ ultratimes 之前不是有跨過高鐵嗎？高鐵都跨了為何國道是難事？ 11/16 14:26 19F
→ ultratimes 在台灣的鐵公路裡面，國道早就被跨無數次了 11/16 14:26 20F
→ ultratimes 但是能從高鐵上面過去的，桃捷綠線可是少數有辦到的 11/16 14:27 21F
→ ELYC1x 推u大，跨高鐵的確算經典的實務案例 11/16 14:44 22F
→ el1901 下一個跨越高鐵就台中橘線,十幾年後發生。 11/16 14:53 23F
→ hicker 恕個人駑鈍 桃綠跨高鐵的特殊之處在於?? 11/16 15:29 24F
→ Bustycat azcooper，航空城大道已經命名在另一條了 11/16 22:25 25F
推 deepinheart 高鐵過林口有跨過國ㄧ，然後在南崁那邊被綠線跨過 11/17 17:22 26F
推 coffeemilk 特殊之處.....跨高鐵施工要很小心不能有掉落物掉下去 11/18 07:21 27F
→ coffeemilk 嗎？但其實跨國道還是跨台鐵也是意思吧，如果更宏觀來 11/18 07:21 28F
→ coffeemilk 說，在任何道路上施工高架應該也不能有缺失東西掉下去 11/18 07:21 29F
→ el1901 跨越高鐵的地方要求很多，如限制淨高13公尺以上，落墩離軌 11/18 12:56 30F
→ el1901 道5公尺以上，橋樑耐震設計，BIM施工模擬，防止掉落物掉 11/18 12:56 31F
→ el1901 落軌道，施工營運監測計畫，減少紅色警戒色燈光避免影響駕 11/18 12:56 32F
→ el1901 駛辨識。現在綠線有施工完成街景圖，以後台中橘線大概也就 11/18 12:56 33F
→ el1901 像這樣。 11/18 12:56 34F
→ el1901 桃綠與中橘幾個類似之處，跨越高鐵，機場旁航高限制，附 11/18 13:14 35F
→ el1901 近有機廠。看看桃綠這邊的街景，大概就是以後中橘大雅中清 11/18 13:14 36F
→ el1901 路段都有的結構形式。 11/18 13:14 37F