[新聞] 因應楠梓二大科技、產業園區發展 德民路

因應楠梓二大科技、產業園區發展 幹道德民路分隔島瘦身完成 路型調整交通更順暢 2024/11/21 16:00文/記者林耀文 https://i.imgur.com/Msc7Ym9.jpg 考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將進駐楠梓產業園區，吸引大量人口移入，使 得區域交通流量與用路需求水漲船高，高市府將德民路分隔島瘦身並將路型調整，改造後 可增進區域交通服務水準，提供更舒適通暢的用路環境。(圖:高市府提供) 高市德民路為楠梓科技園區的聯外道路之一，也是地區居民互通往來路段，可串聯國道1 號、台1線及台17線，交通繁忙且重車多，考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將 進駐楠梓產業園區，吸引大量人口移入，使得區域交通流量與用路需求水漲船高，高市府 將德民路分隔島瘦身並將路型調整，改造後可增進區域交通服務水準，提供更舒適通暢的 用路環境。 市調顯示，德民路交通改善後，有利高大特區、右昌與楠梓科技園區的交通順暢，高大特 區房價帶已朝3字尾、4字頭邁進。 高市府工務局道路養護工程處於今（113）年8月，進行德民路自高楠公路1872巷至德民橋 間的西向分隔島瘦身改造，並已於近期完工，藉由削減原有分隔島騰出空間調整車道、增 設左轉道等方式讓行車更順暢，改善地區交通壅塞、提升產業運輸效率。 工務局表示，市府爭取中央補助經費進行本次德民路改造，德民路因快車道僅規劃2車道 ，沿線常因車輛左轉影響車流造成回堵，利用將分隔島寬度縮減釋出空間的方式，除調整 快車道新增左轉車道外，也增加慢車道寬度，降低公車、垃圾車等大型車輛與機慢車爭道 風險，減少左轉塞車情形的同時加強機慢車行駛安全。 此外，改造範圍路口亦配合進行人行道延伸外推、行穿線退縮對齊無障礙斜坡道及機慢車 待轉區位置新設或調整等，改善無障礙人行動線連續性，路口通行更安心。 由於德民路為目前楠梓高雄大學城特區、右昌與楠梓科技園區的重要聯外道路之一，也串 聯至台1線省道與台17線、新台17線楠海路，對於橋頭新市鎮與楠梓之間的交通順暢也具 關連影響，市調與實價登錄資料顯示，今年橋頭新市鎮的預售新案，已出現最高單坪達47 萬元的實登價，高大特區的預售案均價帶，目前多介於單坪36~38萬元之間，部分高樓層 景觀戶已出現4字頭成交價，市場也傳出高雄大學一帶已有預售案打算進場挑戰5字頭售價 ，引起業界矚目。 https://estate.ltn.com.tw/article/22512 心得： 附上計畫圖 https://i.imgur.com/ywZQOe7.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1732655262.A.05E.html