![[新聞] 左營大路人行道變寬 騎士怨](https://i.imgur.com/MIfjQgh.jpg)
[新聞] 左營大路人行道變寬 騎士怨
左營大路人行道變寬 騎士怨
04:10 2024/11/29 中國時報 紀爰 、高雄
https://i.imgur.com/MIfjQgh.jpg
高雄左營區左營大路人行道重建，近日有部分路段已完工，由於該處鄰近海青工商校園，
學生認為新設的人行道寬敞舒適，比起過去老舊的紅磚道較為美觀。（紀爰攝）
近幾年行人意識抬頭，且為擺脫行人地獄惡名，高雄從今年起積極修建各區人行道，11月
左營區左營大路人行道已有部分完工，未料卻引發機車族不滿，認為新設人行道比原先寬
度多出一倍，若上下班時間車潮多反而危險；高市府工務局回應，該處新設人行道整併路
燈、設施箱體，保持行人通行空間，後續將與交通局討論維持原本車道數。
高雄有騎士發現，近日左營區左營大路人行道部分完工後，跟之前紅磚道相比「變寬了」
，但也導致原先機車能行駛的車道縮減，加上沿路有公車隨時停靠，若上下班時間，各式
車輛同時爭道，不僅造成塞車、也很危險。
經實際到現場觀察，新設人行道開通後將路邊停車格也整併，行人行走時確實感覺寬敞，
但機車騎士通行範圍卻因此縮減，導致不少機車會選擇在車陣中穿梭、與汽車搶道，甚至
會直接違規騎上人行道。
工務局表示，左營大路過去因路燈、交通號誌、設施箱體等占用行人通行空間，再加上天
際布滿電線，影響市容景觀。因此，透過將設施物整併，並把停車格一併納入，保持行人
通行空間，並未拓寬人行道。此外，為縮短行人穿越馬路距離，在路口處採擴大街角設計
，後續也會跟交通局討論，可望保持原本車道數。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20241129000639-260107?chdtv
心得：
最近很多地方都有擴大人行道 這是顯學
我有觀察到一現象 本來機車會從最外側先通過的 現在沒有足夠空間這樣了
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