[新聞] 深坑 人行道難交會 機車格空很大那欸安捏

看板 Road
作者 tgordoncheng (新竹走路王)
時間 2024-12-03 20:02:46
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深坑 人行道難交會 機車格空很大 那欸安捏 04:10 2024/11/29 中國時報 賀培晏 、新北 https://i.imgur.com/gOGt5nI.jpg
[新聞] 深坑 人行道難交會 機車格空很大那欸安捏
新北市深坑區北深路三段一處人行道雖符合規範，但卻遭民眾抱怨過於狹窄，行人交會只 能緊貼牆面或踩在機車格上才能勉強通過。（賀培晏攝） 新北市深坑區北深路三段一處路口畫置新斑馬線、人行道及停車格，但附近居民發現機車 格比常見的機車格還大，人行道卻相當窄，該處鄰近大學與公車站行人不少，就有外籍大 學生表示「人與人交會有困難」。對此，交通局表示，人行道為1公尺寬，雖符合標準， 但既然民眾提出需求，未來會安排會勘視情況調整。 該處人行道一側緊貼牆壁，另側就是汽、機車停車格，當車格停滿車時，位處中間的行人 就會出現「夾心餅乾」的情況，若人與人要在人行道交會，就只能前後移動、無法左右閃 避，導致雙方行人相當尷尬。 當地萬順里長楊文得表示，沒有接獲里民陳情人行道太狹窄，但若有需求會協助辦理會勘 ；不過鄰近大學的外籍學生反映，不理解為什麼機車停車格「那麼長」，但人行道卻窄到 只能1人通過，明明機車停放後格子還有許多空白區域，認為可「縮減機車格拓寬人行道 」。 交通局回應，機車格長2至2.5公尺，寬1至1.5公尺，標線型人行道綠底部分則為1公尺寬 ，皆符合市區道路及附屬工程設計標準，另因需同時考量既有停車需求與車道行駛安全寬 度，故當初會勘時決議留設1公尺標線型人行道寬度。 交通局補充，目前人行道設置也僅符合最小規範，若2位成年人要在人行道上交會確實會 有一點難度，並且標線型人行道也僅是過度期的選擇，若情況允許以實體人行道最符合民 眾需求，既然民眾有提出需求，會安排會勘並依照實際使用情形改善。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20241129000580-260107?chdtv 心得： 我沒有亂打 標題真的有那A安捏 我看到這個笑好久XD 言歸正傳 這跟上一篇一樣是如何配置道路空間的議題 尤其是人行道與車道之間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1733227368.A.2E1.html

留言

推 thecynic 機車格改成斜停就可以多留一點寬度給人行道啦 12/03 20:54 1F
→ NiChu #1YXuncMB 當初整理這篇真的整理對了...其實只要機車格長 12/03 21:16 2F
→ NiChu 調整為2m，符合最小規範，就能獲得1.5m的標準人行道寬度 12/03 21:16 3F
推 Vram 不知道為什麼台灣機車格不喜歡畫斜的明明比較好停，一直都覺 12/03 21:16 4F
→ Vram 得不管是實體還是塗漆，要歸人行道至少能讓輪椅能交會的寬度 12/03 21:16 5F
→ NiChu 從這邊就能看出，設計端仍就停留在車本主義嘛(車格大大的) 12/03 21:17 6F
→ your0207 算了吧，再大還不是會更多人併排過不去，這跟人有關 12/03 23:27 7F
→ your0207 斜的最後還是會停成直的zz 12/03 23:28 8F
推 smallreader 如果不畫格子自然停沒人要停斜的，直的能塞更多台 12/04 00:30 9F
→ smallreader 格子畫斜的也會挪來挪去擠成直的 12/04 00:31 10F
→ Killercat 斜插其實優點很多 出車的時候也比較安全 12/04 12:21 11F
→ Killercat 因為出車時比起正插 占用的車道面積更小 12/04 12:22 12F