Re: [問題] Camry低里程是否不適合買油電?
我自己開八代快五年分享下
要省錢就買汽油最便宜的那款
要買油電就要買旗艦因為配備給滿很划算
油電只有開的爽，但是車價稅金絕對貴很多
一定要保乙式因為料很貴一個前擋就三萬
大燈一邊就五六萬
油電只有營業車才能靠高哩程回本
右邊只有開得很爽，但是車價差異貴很多
油電保養只要不中三寶絕對比油車省
但是也只省一點點，頂多幾萬塊
進口camry比國產camry好很多，
進口camry幾乎沒聽過在壞大電池，
有聽過出保壓縮機
我八代油電養五年開八萬公里
進場半年或滿萬定保十次總額花不到五萬
大多是三千出頭
開的里程數低是絕對不不平車價跟稅金的差異
但是油電看起來真的很爽，前提是持有成本
十年稅金差五萬，
車價最便宜的汽油版跟油電頂級就差30萬
這差異光是靠高里程很難補回來
※ 引述《bluelune (Q)》之銘言
: 目前打算換車，目標挑定是九代Camry，
: 考量價格因素，現在是汽油旗艦跟油電尊爵兩款在考慮
: 本週去試乘，業務一直跟我說我年里程數不高，不需要買油電，
: 油錢省的比較少，然後稅金加上後續保養費用，買油電比較不划算，
: 她說她們有算過約年里程2萬或2萬5以上買油電比較划算。
: 我每天上下班共約30公里，假日等以後小孩長大可能會比較多出遊，
: 但年里程概估可能也約10000公里出頭左右，是真的不多。
: 回到車款選擇，
: 汽油旗艦目前對我比較重要的是有通風座椅，
: 老婆很需要這個功能，現在原本的舊FIT就有去汽車百貨買醜醜的通風坐墊來用，
: 但另一方面因為現在老婆要顧小孩都要坐在後座，
: 這樣其實又會有很多時候是坐不到副駕的通風坐椅，
: 而我對通風座椅的需求似乎還好，現在開舊車也沒特別需求的感覺。
: 而對於油電尊爵的考量，主要是看網路討論，
: 很多似乎都說這代油電CP值超高，選油電就對了!
: 大概就是基於這樣的印象，讓我覺得放棄油電買汽油，好像很可惜的感覺。
: 另外也有問說油電對於市區通車，比較安靜又比較順，
: 但業務說法是等電瓶沒電，還是會再切回引擎，油電的電瓶有這麼容易就沒電嗎?
: 然後折扣的部分，目前只是第一次試乘，我也沒很正式討論，就大概問問，
: 她說因為Camry目前賣的太好，車不夠賣，所以折扣很少，
: 汽油旗艦約2%，油電只有5000，後來她還有說之後可以再去討論討論。
: 最後主要還是想問問版友，我這樣年里程約1萬多公里，是不是真的不適合油電?
: 是不是能讓我安心的就選汽油旗艦就是了
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