Re: [情報] 台中市政府2/1起試辦大重停放「部分」路外停車
昨日（3/19）已詢問台中市吳佩芸議員
初步瞭解狀況回報如下：
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吳佩芸議員團隊向大家報告
團隊也有接獲相關反應
昨天中午即到現場了解，請廠商說明。
歸納如下：
（1）先前已經多次強調
若紅黃牌停得下一般機車格就停
停不下的自行去汽車格，為何增加重機專用車格？
廠商答覆：
目前的做法是按照訴求開放紅黃牌停一般機車格
因為考慮到較大台的紅黃牌
所以規劃一區是較大的機車格
如果白牌要停也是可以的。
收費和車道分流方式都還在研擬中，尚未定調。
→議員團隊當下要求廠商需維持
「機車格機車費率，汽車格汽車費率」原則。
後續議員團隊也會要求停管處跟廠商
不應掛「重機專用區」的牌子
因為會造成不必要的困擾
應避免這種疊床架屋的作法。
（2）原本機車格是ㄧ車ㄧ格，現在改為停車區
這樣豈不會造成停車秩序更混亂，而且無法做數量控管嗎？
廠商答覆：
這是現在許多新停車場設計的主流
改成現在這樣設計後，觀察到停車車距增加
空間更大；數量控管部分，將會做總量管制
但目前還沒有發生停滿的情形。
→議員團隊當下要求廠商
依照停車場相關規範機車格一公尺寬度為原則
去針對目前新型「機車停車區格」
估算可停放機車最大總量，並確實執行總量管制
並且在進出口標示、車道分流、閘門管制等項目
規劃完整配套措施。
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總結來說，廠商的新規劃顯得畫蛇添足、徒增困擾
而且對於長期沒有正常停車權益的紅黃牌車主來說
很難不產生誤解。
議員團隊這幾天將舉行會勘，邀集停管處與廠商
再次把問題一次攤開來講清楚。
另外有關車種車道分流、停車區的高低差等設計細節
也會要求停管處督促廠商改善，尤其要努力守住
「機車格機車費率、汽車格汽車費率」的原則！
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以上
大家有什麼想法也可以在下面留言
小弟再把意見轉達給議員。
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