Re: [情報] 棕18 11/6起試辦延駛政大里及減班

看板 Bus
作者 iele (就是那道彩虹)
時間 2024-11-06 17:10:04
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回文 2則
據在地的相關單位說法棕18試辦改線是政大里里長去爭取的, 政績+1這樣~~ 其實政大里的里民有在搭公車的應該都很希望棕18改成這樣吧. 畢竟棕11跟棕11副的路線對政大里民來說根本是多餘的存在. 因為要去興隆路公館沿線有530或者去政大轉乘. 但棕21可以直接到信義計畫區,只有平常日上下午的班次. 之前就有聽居民說幹嘛不把棕11副取消把班次拿去開棕21. 據說之前里長有去爭取棕21增班,被回以沒有需求. 猜測是綠1改南環幹線,棕18競爭力又更弱了, 剛好里長爭取,可能欣欣客運就也改線試試看. 我覺得欣欣客運真的很奇怪,有時真的很不積極. 路線跟綠1一樣,只有往程少了政大一這站, 其實這站上車的人很多,棕18也不去申請增停. 我覺得棕18乾脆跟棕21合併, 或者棕18開大巴,棕21開小巴繞政大御花園 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.59.38.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1730884208.A.EAB.html

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[情報] 棕18 11/6起試辦延駛政大里及減班
24 101 bus liho07
2024-11-06 13:20:36
Re: [情報] 棕18 11/6起試辦延駛政大里及減班
18 104 bus iele
2024-11-06 17:10:04

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→ taxlaw1991 棕21公里營收比棕11正副都差 居民叫個X 11/06 17:46 1F
→ taxlaw1991 但棕21這次沒一起整合真的很謎 11/06 17:54 2F
推 playchicken 幹線出現的目的之一就是路線整併 11/06 21:42 3F
→ playchicken 現況南環幹線運能沒有到需要棕18救援的地步 11/06 21:42 4F
→ playchicken 以現況來說棕18就是持續被邊緣化 早點整併也好 11/06 21:42 5F
推 cs0001cs 里長的強勢程度還比學校大，有夠慘。原本棕18的優勢就 11/06 23:58 6F
→ cs0001cs 是起站有位來載政大學生，改到總圖起迄當學專都好些 11/06 23:58 7F
推 shun01 530沒走政大一街,也不能就近去動物園站轉捷運吧! 11/07 07:00 8F
→ shun01 如果不是卡調度站的問題,棕11縮到剩公館-政大附中,然後棕 11/07 07:01 9F
→ shun01 18跟棕21在政大二期分別是不同方向的單循環就好了... 11/07 07:04 10F
→ hicker 原po是說搭530去興隆路公館 不是去動物園.... 11/07 07:04 11F
推 shun01 cs0001cs 講到政大學專,我還是不太理解幹嘛挑237繞政大後 11/07 07:07 12F
→ shun01 山?而不是更順路的小11或其他路線?難道就因為237有經過政 11/07 07:10 13F
→ shun01 大公企中心? 11/07 07:10 14F
→ naruto1010 小11是東南營運的，東南沒有理由去調小11啊。 11/07 07:11 15F
→ naruto1010 237延駛政大校區內看起來就是服務校區內移動的學生 11/07 07:13 16F
→ hicker 小11也不順路吧....老泉街跟政大後山是兩個不同方向 11/07 07:13 17F
→ hicker 政大自己有校車跑指南路正門到後山吧?? 11/07 07:14 18F
→ naruto1010 順便提一下，大概7年前東南客運曾經有申請新路線的計 11/07 07:17 19F
→ naruto1010 話，動物園經政大校區往返七張，政大校區是從後門恆光 11/07 07:17 20F
→ naruto1010 橋繞駛環山二道到研創中心折返繞出，但計劃已中止。 11/07 07:19 21F
→ taxlaw1991 呃 其實237繞駛校內利用的人是研創中心的教職員 學生 11/07 07:29 22F
→ taxlaw1991 極少 11/07 07:29 23F
→ taxlaw1991 學生還是搭專車 便宜+里程短多了 而且237動線不是課程 11/07 07:30 24F
→ taxlaw1991 所在區域 11/07 07:30 25F
推 naruto1010 感謝樓上補充，對於政大校區內的生態不是很熟 11/07 07:34 26F
推 oadas 每次在萊爾富前等棕18 綠1都會早個兩三分鐘先來 11/07 14:32 27F
推 andyshao 沒辦法,綠1司機記棕18的時刻表可能比棕18的司機還熟 11/07 16:29 28F
推 kuo790623 剛才17：00那班棕18也很慘，剛好16：59一台南環進站， 11/07 17:14 29F
→ kuo790623 直接把站牌處學生幾乎載光，剩下的只有原本要搭棕18的 11/07 17:14 30F
→ kuo790623 17：00那班棕18，延駛路段載了15人(正在搭) 11/07 17:15 31F
→ playchicken 剛好(X) 算好(O) 11/07 17:15 32F
→ playchicken 好奇載的是政大附中學生還是居民? 11/07 17:16 33F
→ kuo790623 幾乎都是學生，除了一對聯合醫院上車的老夫婦(政大附中 11/07 17:17 34F
→ kuo790623 下車) 11/07 17:17 35F
推 cs0001cs 237經校區通常是接捷運站下車要去研總的 11/07 17:18 36F
→ cs0001cs 校內主力，上課時間政1，休息或假日接駁山上宿舍靠政3 11/07 17:18 37F
→ cs0001cs 只有政2是可以從行政大樓跑到研總跟山頂接運動場 11/07 17:18 38F
→ cs0001cs 不過山上宿舍等車的模式還蠻不友善的，正常來說政3開到 11/07 17:18 39F
→ cs0001cs 十舍門口會有比較充足的等車跟看動態的區域 11/07 17:18 40F
→ cs0001cs 不過學生自己通常都會記住時刻表，發車後幾分鐘到山上 11/07 17:18 41F
→ kuo790623 延駛路段繞完一圈下來，又遇到南環搶先轉進秀明路，真 11/07 17:19 42F
→ kuo790623 的慘 11/07 17:19 43F
→ kuo790623 之後就只有在捷運動物園再載到人而已 11/07 17:19 44F
→ cs0001cs 政3曾經有延到達賢圖書館的班次，但有搭的人極少，後來 11/07 17:22 45F
→ cs0001cs 就廢除了。但個人是不太理解為何環山三道一直沒有校內 11/07 17:22 46F
→ cs0001cs 公車願意走，上宿舍常常是2路跟3路在互佔乘客 11/07 17:22 47F
→ cs0001cs 不過目前的配車也快到政大簽約的換車時程了，現在的 11/07 17:22 48F
→ cs0001cs coaster都給手自排，不確定滿載爬自強宿舍的坡行不行 11/07 17:22 49F
推 cs0001cs 校巴的司機大家也會挑車搭（因為目前4+1個司機共五台車 11/07 17:46 50F
→ cs0001cs 在跑），很多人都喜歡搭劉大哥的，輝哥比較直爽就看人 11/07 17:46 51F
→ cs0001cs 因為都車子跟人一整天（算單班吧？），大家都記車號 11/07 17:46 52F
→ taxlaw1991 古早年代校內公車就是走環山三道 但三道真的太長 設施 11/07 20:31 53F
→ taxlaw1991 又少 11/07 20:31 54F
推 ninov111e 搭到輝哥的車真的不敢坐副駕 會被尬聊哈哈 11/07 22:11 55F
→ taxlaw1991 輝哥一度被流放237 後來是學生反彈 校方施壓欣欣才回 11/08 13:14 56F
→ taxlaw1991 來的 11/08 13:14 57F
→ gishileh 看來大家都知道輝哥 11/08 16:41 58F
→ cs0001cs 現在校內動線有改過，以前資訊大樓只能往校內，往校外 11/08 21:23 59F
→ cs0001cs 要走研究大樓側。現在資訊大樓到行政大樓接上山可以雙 11/08 21:23 60F
→ cs0001cs 向通行。不過校內大車開進來的機會很少，捐血車最常見 11/08 21:23 61F
→ cs0001cs 宿營租車或年度考試、研討會、EMBA等的不是在校碑大門 11/08 21:23 62F
→ cs0001cs 那邊輪流停就是從後門出入到銅像或八角亭到發 11/08 21:23 63F
→ cs0001cs 只有看過幾次指南開學專時有把車停在環山三道網球場旁 11/08 21:23 64F
→ cs0001cs 但學專不確定是北政還是實小等的專車 11/08 21:23 65F
→ cs0001cs 指南路三段34巷曾經有一條可以接到環山三道的捷徑 11/08 21:29 66F
→ cs0001cs 但現在沒得走了。如果以教職生開車到校的動線也都會被 11/08 21:29 67F
→ cs0001cs 趕去後門進出（現在強力管制在平日白天不可從前門進出 11/08 21:29 68F
推 cs0001cs 校內公車應該也快換車了，以往給3年，疫情有放寬 11/09 11:34 69F
→ cs0001cs 不過一開始的那批年限也還沒到，外加校巴本身的特性不 11/09 11:34 70F
→ cs0001cs 知道手自排能不能耐得住操作 11/09 11:34 71F
→ taxlaw1991 你也只有Coaster這個選項 欣欣不會再買NQR 貓空難用 11/09 12:07 72F
→ naruto1010 NQR現在在業界應該很少業者會買了，駕駛的穩定性沒有 11/09 12:55 73F
→ naruto1010 比COSATER好 11/09 12:55 74F
推 cs0001cs 還有Rosa，但已經蠻久沒新車了，現在新版車頭跟ELF一樣 11/10 03:57 75F
→ cs0001cs 之前也是有宿營包車從東側門進來載人，但現在宿營式微 11/10 04:01 76F
→ cs0001cs 加上其他場合的包車走那邊不順路（除了EMBA那種） 11/10 04:01 77F
→ cs0001cs 只有看過一次HS8J支援跑237繞政大班次 11/10 04:01 78F
→ cs0001cs 宇通跑環山三道完全沒看過 11/10 04:01 79F
→ taxlaw1991 都有 只是你沒看到而已 宇通機率還高一點 11/10 11:28 80F
→ agantw ISUZU的LR490嘉義縣公車買了兩批，查了一下和NQR其實同一 11/10 14:08 81F
→ agantw 個引擎，不知道評價如何 11/10 14:08 82F
→ taxlaw1991 台灣沒上規格表 但從港版動力規格和車體外型來看 其 11/10 15:01 83F
→ taxlaw1991 實比較接近以前的RK127JL 底盤車寬已經有2375mm了 還 11/10 15:01 84F
→ taxlaw1991 是氣墊懸吊 11/10 15:01 85F
→ taxlaw1991 跟NQR不太能算是同級 和Coaster 比體積又再高一階 11/10 15:02 86F
→ taxlaw1991 最接近的是昇峰代理的金旅XML6857中巴 11/10 15:07 87F
推 shun01 hicker 原來政大二期的居民要轉文湖線,不太從動物園站轉嗎 11/12 03:26 88F
→ shun01 ?(筆記...) 11/12 03:27 89F
推 shun01 naruto1010 hicker 小11的問題是,從山上要到木柵市區,要繞 11/12 03:40 90F
→ shun01 景美女中甚至是七張那邊還是太繞路,就算不拉進政大,也該從 11/12 03:42 91F
→ shun01 恆光橋那邊出來,而不是兩頭都從新店那邊出來吧! 11/12 03:43 92F
推 shun01 cs0001cs 里長講話比大學大聲也有點,難道政大師生員工的數 11/12 03:51 93F
→ shun01 量比一個里還少?(政大外地生的比例,應該也沒高到加學生家 11/12 03:53 94F
→ shun01 長後,戶籍在台北的還湊不成一個里吧!) 11/12 03:53 95F
推 shun01 是說這年頭大學生也不流行宿營了嗎? 11/12 03:58 96F
推 shun01 naruto1010 hicker 是說小11從新店出來那邊,也有另外一條 11/12 04:03 97F
→ shun01 592的走法很...,就算因為主管機關不同,不適合跟小11整併, 11/12 04:05 98F
→ shun01 甚至是拉到政大,但總該改成環線才適合吧! 11/12 04:06 99F
→ cs0001cs 不懂就請閉嘴謝謝，推文完全不知所云欸。 11/13 01:27 100F
→ cs0001cs 政大校方跟當地里根本是兩件事，要求的流程完全不同 11/13 01:27 101F
→ cs0001cs 這麼愛玩模擬城市，路線整併、合線、改線 11/13 01:27 102F
→ cs0001cs 我給你一個適合你的地方：去做夢，夢裡什麼都有 11/13 01:27 103F
→ cs0001cs 翻你玩模擬城市的黑歷史多得去了，你確定還要繼續講？ 11/13 01:27 104F