![Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買](https://i.imgur.com/1RkWFpF.jpeg)
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買
儀表板上電耗根據line群的說法是單純用在移動上的電耗
實際上還要另外加空調、系統的電耗
所以會有儀表板和電耗頁面的數據不同的問題
我認為儀表板是看爽的
單就台北市區上下班走走停停開normal模式+op
儀表板大概都是4.5~6.5中間
尤其塞車數字就會很爛
除非特別細緻去控制電門才有機會到7
但開這麼累我不如搭小黃就好
講白了便宜治百病
勸退有幾個點
1.新車臭味太重 會暈的程度
2.避震太晃
老婆坐一次後座我就決定去換避震了
3.納智捷
1久了總會消散
2換了就好
但3是長長久久跟著這台車
不管從銷售前的行銷、交車後的維修、現在背刺代言人的角度來看
我只建議預算真的捏不上去又想嘗試電車的人買
※ 引述《jallowsk (zhen)》之銘言：
: https://i.imgur.com/1RkWFpF.jpeg
: N7電池57.7度
: 你平均電耗5.6km/kwh，行駛171km
: 171/5.6=30.536
: 30.536/57.7=0.529
: 你至少還會有47%的電
: 另一種算法是算錶顯里程
: 145/35=4.143
: 你每1%可以走4.143km
: 4.143*65=269.295
: 你錶顯里程都掉這麼多
: 你確定你是100%出門？
: 其實你可以直接說納很爛你不想買
: 沒必要打一篇文章嘩眾取寵
: ———————————-
: 最後是我的看法
: 99萬的電車就是個便宜的代步車
: 假設有充電樁和時間電價，每度算3元
: 電耗5.6km，每公里成本才0.535元
: 給你開20萬公里也才花10萬多
: 以差不多的油電cc，平均油耗22km
: 20萬公里的成本是24萬多
: 你說換電池很貴，除非壞掉，不然幹嘛換
: 更不用說牌照稅和燃料費
: 如果電動車數量持續像現在這樣
: 那個人覺得2025高機率延長免稅
: 馬力稅就算不延長也不會依照那個金額計費
: 看不起納智捷，可以去買舊版model 3
: 現在不少9x萬的未過保model 3
: 反正新的納智捷里程也只有3百多
: 舊的model 3也是3百多
: 也是一個選擇
: 我家裡有充電樁而且是時間電價，公司有充電樁
: 我買電車到現在充電費應該不超過500
: 買車送的充電金甚至還沒花光
: 平常台中停公有停車場和路邊也不用收費
: 如果有需要通勤且家裡可以裝充電樁
: 是可以考慮看看電車
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